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MOS管開(kāi)關(guān)損耗-MOS管開(kāi)關(guān)損耗的原因分析及減少損耗的方法介紹-KIA MOS管

信息來(lái)源:本站 日期:2018-07-07 

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開(kāi)關(guān)損耗的簡(jiǎn)介

開(kāi)關(guān)損耗包括導通損耗和截止損耗。導通損耗指功率管從截止到導通時(shí),所產(chǎn)生的功率損耗。截止損耗指功率管從導通到截止時(shí),所產(chǎn)生的功率損耗。開(kāi)關(guān)損耗(Switching-Loss)包括開(kāi)通損耗(Turn-on Loss)和關(guān)斷損耗(Turn-of Loss),常常在硬開(kāi)關(guān)(Hard-Switching)和軟開(kāi)關(guān)(Soft-Switching)中討論。所謂開(kāi)通損耗(Turn-on Loss),是指非理想的開(kāi)關(guān)管在開(kāi)通時(shí),開(kāi)關(guān)管的電壓不是立即下降到零,而是有一個(gè)下降時(shí)間,同時(shí)它的電流也不是立即上升到負載電流,也有一個(gè)上升時(shí)間。在這段時(shí)間內,開(kāi)關(guān)管的電流和電壓有一個(gè)交疊區,會(huì )產(chǎn)生損耗,這個(gè)損耗即為開(kāi)通損耗。以此類(lèi)比,可以得出關(guān)斷損耗產(chǎn)生的原因,這里不再贅述。開(kāi)關(guān)損耗另一個(gè)意思是指在開(kāi)關(guān)電源中,對大的MOS管進(jìn)行開(kāi)關(guān)操作時(shí),需要對寄生電容充放電,這樣也會(huì )引起損耗。

MOS管開(kāi)關(guān)損耗


MOS管在開(kāi)關(guān)應用過(guò)程中的問(wèn)題

公司網(wǎng)絡(luò )、數據及無(wú)線(xiàn)基站產(chǎn)品各單板都采用通過(guò)簡(jiǎn)單的改變RC充電回路中R和C值,產(chǎn)生一個(gè)漸變的電壓控制一個(gè)在一定電壓下導通的開(kāi)關(guān)MOS管,來(lái)導通輸入直流-48V電壓進(jìn)而減少熱插拔過(guò)程的浪涌電流。但是因為對于MOS管本身內部結構、開(kāi)關(guān)過(guò)程和損耗了解不全面,造成了大批MOS管失效的案例。筆者通過(guò)對公司各產(chǎn)品直流-48V緩啟動(dòng)電路MOS管失效情況分析和統計發(fā)現,MOS管的失效在公司各產(chǎn)品事業(yè)部都有發(fā)生,失效問(wèn)題數量比較多,但失效原因卻比較單一,都是由于短時(shí)過(guò)功率燒毀。失效案例中同時(shí)也提出了改善對策,需要我們改進(jìn)目前-48 V DC緩啟動(dòng)電路的驅動(dòng)設計減少MOS管開(kāi)關(guān)過(guò)程的損耗,避免MOS管失效問(wèn)題的再次發(fā)生。


MOS管的開(kāi)關(guān)損耗

1、 柵極電荷QG

在MOS管中,柵極電荷決定于柵極氧化層的厚度及其它與裸片布線(xiàn)有關(guān)的物理參數,它可以表示為驅動(dòng)電流值與開(kāi)通時(shí)間之積或柵極電容值與柵極電壓之積?,F在大部分MOS管的柵極電荷QG值從幾十納庫侖到一、兩百納庫侖。圖所示,是柵極電壓和柵極電荷之間的關(guān)系,從中可以看到柵極電荷的非線(xiàn)性特性。這條曲線(xiàn)的斜率可用來(lái)估計柵極電容Cgs的數值。曲線(xiàn)的第一段是線(xiàn)性的,QGS是使柵極電壓從0升到門(mén)限值所需電荷,此時(shí)漏極電流出現,漏極電壓開(kāi)始下降;此段柵極電容Cgs就是Cgs。曲線(xiàn)的第二段是水平的,柵極到漏極電荷QGD是漏極電壓下降時(shí)克服“Miller”效應所需電荷,所以柵極到漏極電荷QGD也稱(chēng)為“Miller”電荷。此時(shí)柵極電壓不變、柵極電荷積聚而漏極電壓急聚下降。這一段的柵極電容是Cgs加上Cgd的影響(通常稱(chēng)為Miller效應)。通過(guò)觀(guān)察柵極電壓UGS和柵極電荷QG之間的關(guān)系可以看出,寄生的柵極電荷QG值雖然很小,但是在MOS管導通過(guò)程中可分為明顯的3個(gè)階段;同時(shí),由于受柵極到漏極電荷QGD即“Miller”電荷的影響使柵極電荷產(chǎn)生了非線(xiàn)性特性,也影響了柵極電壓UGS的線(xiàn)性升高。

MOS管開(kāi)關(guān)損耗


2、MOS管的極間電容

MOS管其內部極間電容主要有Cgs、Cgd和Cds。并且Cgs>>Cds>>Cgd。其中Cgs為柵源電容、Cgd為柵漏電容,它們是由Mos結構的絕緣層形成的;Cds為漏源電容,由PN結構成。MOS管極間電容等效電路如圖2所示。MOS管管的極間電容柵漏電容Cgd、柵源電容Cgs、漏源電容Cds可以由以下公式確定:

Cgd=Crss

Cgs=Ciss-Crss

Cds=Coss-Crss

公式中Ciss、Coss、和Crss分別是MOS管的輸入電容、輸出電容和反饋電容。它們的數值可以在MOS管的手冊上查到。

通過(guò)觀(guān)察MOS管極間電容和寄生柵極電荷QG,可以看到,MOS管極間電容是由其導電溝道結構及工藝決定,固有的。由于存在反饋電容及柵極到漏極電荷QGD,QGD的大部分用來(lái)減小UDS從關(guān)斷電壓到UGS(th)產(chǎn)生的“Miller”效應,此時(shí)Vds尚未達到Vsat。對曲線(xiàn)水平段所對應的電容Cgs充電所花費的時(shí)間越長(cháng),Vgs維持在一個(gè)恒定電壓上的時(shí)間也就越長(cháng),MOS管達到飽和狀態(tài)所需的時(shí)間也就越長(cháng)。這種情況相應的MOS管的能量損耗也越大,產(chǎn)生的熱量越多、效率越低。

MOS管開(kāi)關(guān)損耗


3 、MOS管的導通過(guò)程

MOS管極間電容是影響開(kāi)關(guān)時(shí)間的主要因素。由于受極問(wèn)電容的影響,MOS管的導通過(guò)程可分為如下幾個(gè)階段,如圖所示:

1)t0~t1期間:驅動(dòng)電壓從零上升,經(jīng)rG對圖3 MOSFET等效結構中G端輸入電容Ciss充電,電壓按虛線(xiàn)上升(開(kāi)路脈沖),Ciss越小,則電壓上升的越快;

2)t1~t2期間:t1瞬時(shí),MOS管的柵源電壓達到開(kāi)啟電壓UGS(th),漏極電流開(kāi)始上升;由于漏源等效的輸出電容Coss會(huì )對MOS管容性放電,漏極電流ID上升,漏源電壓下降;同時(shí)受反饋電容Crss的影響G驅動(dòng)電壓Vgs的上升速率特別平緩,(低于開(kāi)路脈沖);

3)t2~t3期間:t2瞬間,漏極電流ID已經(jīng)達到穩態(tài)幅值,但Coss的電壓尚大,電流還會(huì )上沖;

4)t3~t4期間:t3瞬時(shí),Coss在漏極峰值電流放電下,漏極電壓迅速下降,受反饋電容Crss的影響G驅動(dòng)電壓略有回落,維持漏極電流所需的驅動(dòng)電壓值,保持平衡;

5)t4之后:t4瞬時(shí),Coss的電荷放完,漏源電壓近似為零,并保持不變;反饋消失。Vgs升高到開(kāi)路脈沖,進(jìn)入穩態(tài)導通期。

由此MOS管開(kāi)通過(guò)程可看,漏極電流在QG波形的QGD階段出現,由于受極間電容的影響,VDS電壓失去了線(xiàn)性的過(guò)程,所以一方面在漏極電流出現的過(guò)程,該段漏極電壓依然很高,漏極電流上升的速度是漏極電壓下降速度的幾倍,這就造成了MOS管功率損耗的增加。另一方面開(kāi)關(guān)導通時(shí),由于受受 “Miller”電荷的影響,電容Cgs充電需花費較長(cháng)時(shí)間,Vgs長(cháng)時(shí)間上升速率特別平緩,(低于開(kāi)路脈沖),這種情況造成MOS管的損耗很大并產(chǎn)生大量熱量、降低了開(kāi)關(guān)效率。

MOS管開(kāi)關(guān)損耗


損耗來(lái)源

通過(guò)對MOS管特性的分析可以看出,MOS管并不是單純的電壓控制器件。它的開(kāi)啟和開(kāi)關(guān)速度與電流有關(guān),它取決于驅動(dòng)電路是否能夠在它需要時(shí)提供足夠的電流,使電容Cgs快速充電。由于在第二段時(shí),受“Miller”電荷及極間電容的影響,電容充電需要較長(cháng)時(shí)間,造成MOS管開(kāi)關(guān)損耗增加,產(chǎn)生大量的熱量。同時(shí)由于VDS電壓失去了線(xiàn)性的過(guò)程,開(kāi)關(guān)導通時(shí)漏極電流上升的速度是漏極電壓下降速度的幾倍,這將造成功率損耗增加。在這整個(gè)過(guò)程中,MOSF管的開(kāi)關(guān)損耗和功率損耗都增加,這就很容易造成MOS管的燒毀。所以在第二段迫切要求柵極驅動(dòng)能夠提供足夠的電流,在短時(shí)間內為第二段曲線(xiàn)對應的柵極電容Cgs充電,使MOS管迅速地開(kāi)啟。同時(shí),要提供一個(gè)合理的 Vgs最佳平臺電壓(也就是總的QG),在此過(guò)程控制VDS電壓的線(xiàn)性度,使電流的變化和漏極電壓變化率相等,減少功率損耗。利用MOS管及分立器件實(shí)現-48 V電源緩啟動(dòng)需要優(yōu)化電路設計,既要提供柵極電流,又要控制好漏源電壓的線(xiàn)性度,從而控制漏極沖擊電流,以減少MOS管的損耗。


減少MOS管損耗的方法

減小開(kāi)關(guān)損耗一方面要盡可能地制造出具有理想開(kāi)關(guān)特性的器件,另一方面利用新的線(xiàn)路技術(shù)改變器件開(kāi)關(guān)時(shí)期的波形,如:晶體管緩沖電路,諧振電路,和軟開(kāi)關(guān)技術(shù)等。

(1)晶體管緩沖電路(即加吸收網(wǎng)絡(luò )技術(shù))

早期電源多采用此線(xiàn)路技術(shù)。采用此電路, 功率損耗雖有所減小,但仍不是很理想。①減少導通損耗在變壓器次級線(xiàn)圈后面加飽和電感, 加反向恢復時(shí)間快的二極管,利用飽和電感阻礙電流變化的特性, 限制電流上升的速率,使電流與電壓的波形盡可能小地重疊。②減少截止損耗加R 、C 吸收網(wǎng)絡(luò ), 推遲變壓器反激電壓發(fā)生時(shí)間, 最好在電流為0時(shí)產(chǎn)生反激電壓,此時(shí)功率損耗為0。該電路利用電容上電壓不能突變的特性,推遲反激電壓發(fā)生時(shí)間。為了增加可靠性,也可在功率管上加R 、C 。但是此電路有明顯缺點(diǎn):因為電阻的存在,導致吸收網(wǎng)絡(luò )有損耗 。

(2)諧振電路

該電路只改變開(kāi)關(guān)瞬間電流波形,不改變導通時(shí)電流波形。只要選擇好合適的L 、C ,結合二極管結電容和變壓器漏感, 就能保證電壓為0時(shí),開(kāi)關(guān)管導通或截止。因此, 采用諧振技術(shù)可使開(kāi)關(guān)損耗很小。所以, SWITCHTEC 電源開(kāi)關(guān)頻率可以做到術(shù)結構380kHz的高頻率。

(3)軟開(kāi)關(guān)技術(shù)

該電路是在全橋逆變電路中加入電容和二極管。二極管在開(kāi)關(guān)管導通時(shí)起鉗位作用, 并構成瀉放回路, 瀉放電流。電容在反激電壓作用下, 電容被充電, 電壓不能突然增加, 當電壓比較大的時(shí)侯, 電流已經(jīng)為0。



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MOS管開(kāi)關(guān)損耗

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