【經(jīng)典電路】3.7V鋰電池充電電路圖-KIA MOS管

鋰電池的充電

根據(jù)鋰電池的結(jié)構(gòu)特性，最高充電終止電壓應(yīng)為4.2V，不能過充，否則會因正極的鋰離子拿走太多，而使電池報廢。其充放電要求較高，可采用專用的恒流、恒壓充電器進行充電。通常恒流充電至4.2V/節(jié)后轉(zhuǎn)入恒壓充電，當(dāng)恒壓充電電流降至100mA以內(nèi)時，應(yīng)停止充電。

充電電流（mA）=0.1～1.5倍

電池容量（如1350mAh的電池，其充電電流可控制在135～2025mA之間）。常規(guī)充電電流可選擇在0.5倍電池容量左右，充電時間約為2～3小時。

鋰電池的放電

因鋰電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)所致，放電時鋰離子不能全部移向正極，必須保留一部分鋰離子在負(fù)極，以保證在下次充電時鋰離子能夠暢通地嵌入通道。否則，電池壽命就相應(yīng)縮短。

為了保證石墨層中放電后留有部分鋰離子，就要嚴(yán)格限制放電終止最低電壓，也就是說鋰電池不能過放電。放電終止電壓通常為3.0V/節(jié)，最低不能低于2.5V/節(jié)。電池放電時間長短與電池容量、放電電流大小有關(guān)。

電池放電時間（小時）=電池容量/放電電流。鋰電池放電電流（mA）不應(yīng)超過電池容量的3倍。（如1000mAH電池，則放電電流應(yīng)嚴(yán)格控制在3A以內(nèi)）否則會使電池?fù)p壞。

鋰電池的保護電路

由兩個場效應(yīng)管和專用保護集成塊S--8232組成，過充電控制管FET2和過放電控制管FET1串聯(lián)于電路，由保護IC監(jiān)視電池電壓并進行控制，當(dāng)電池電壓上升至4.2V時，過充電保護管FET1截止，停止充電。

為防止誤動作，一般在外電路加有延時電容。當(dāng)電池處于放電狀態(tài)下，電池電壓降至2.55V時，過放電控制管FET1截止，停止向負(fù)載供電。過電流保護是在當(dāng)負(fù)載上有較大電流流過時，控制FET1使其截止，停止向負(fù)載放電，目的是為了保護電池和場效應(yīng)管。

3.7V鋰電池充電電路