MOS驅動(dòng)感性負載-PWM電路分析-KIA MOS管

MOS驅動(dòng)感性負載-PWM電路

通常的做法都是PWM信號直接到MOS管G極，這樣做正常功能不會(huì )有問(wèn)題，但異常時(shí)，如輸出PWM的控制器故障或MCU死機，端口恰好一直持續高電平，那MOS就一直導通，感性負載磁飽和后大電流發(fā)熱，甚至有可能燒毀線(xiàn)圈和MOS管。

那通過(guò)下面的電路僅加入電容和二極管兩個(gè)元件就可以避免了，如下圖：

MOS驅動(dòng)感性負載 PWM

電路圖

1）正常PWM輸入時(shí)，因隔離電容足夠大，高電平期間信號了幾乎可完整通過(guò)，低電平時(shí)電容通過(guò)二極管放電，放一次你是MOS管G極被下拉到地而截止。

2）當異常持續輸入高電平時(shí)，電容C被從滿(mǎn)電后相當于斷開(kāi)，G極被下拉到地MOS管截止。這樣既保證了電容的“隔直”特性，有效保護了后級負載，又保證了信號幅度。

MOS驅動(dòng)感性負載 PWM

波形圖

KIA MOS管廠(chǎng)家介紹-具體應用領(lǐng)域

KIA半導體專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)MOS管場(chǎng)效應管廠(chǎng)家（國家高新技術(shù)企業(yè)）成立于2005年，公司成立初期就明確立足本土市場(chǎng)，研發(fā)為先導，了解客戶(hù)需求，運用創(chuàng )新的集成電路設計方案和國際同步研發(fā)技術(shù)，結合中國市場(chǎng)的特點(diǎn)，向市場(chǎng)推出了BIPOLAR,CMOS,MOSSFET等電源相關(guān)產(chǎn)品，產(chǎn)品的穩定性，高性?xún)r(jià)比，良好的服務(wù)，以及和客戶(hù)充分的技術(shù)，市場(chǎng)溝通的嚴謹態(tài)度，在移動(dòng)數碼，LCE,HID,LED,電動(dòng)車(chē)，開(kāi)關(guān)電源，逆變器，節能燈等領(lǐng)域深得客戶(hù)認可。

MOS驅動(dòng)感性負載 PWM