第三季度旺季來(lái)臨，MOSFET供不應求加劇，早前供應鏈消息，臺灣MOSFET芯片大廠(chǎng)富鼎先進(jìn)電子公司率先醞釀第三季度調漲產(chǎn)品售價(jià)。沒(méi)想到這么快，長(cháng)電科技已經(jīng)啟動(dòng)了MOSFET漲價(jià)…

國際電子商情獲得消息，長(cháng)電科技于2017年9月1日發(fā)出通知對所有MOS管價(jià)格上調20%。

通知內容顯示：接到江蘇長(cháng)電科技股份有限公司通知，由于MOS管原材料價(jià)格上漲，現有的價(jià)格無(wú)法繼續執行，經(jīng)公司開(kāi)會(huì )討論決定，對所有MOS管價(jià)格上調20%。MOS管系列包括：2N700系列、2SK系列、BSS系列、CJ23系列、CJ31系列、CJ34系列、CJ41系列、CJK系列、CJE系列、CJM系列、CJQ系列。此次調價(jià)國內、香港均自即日起執行。

江蘇長(cháng)電科技股份有限公司是中國著(zhù)名的分立器件制造商，集成電路封裝生產(chǎn)基地，中國電子百強企業(yè)之一。作為中國領(lǐng)先的半導體分立器件設計與制造供應商，長(cháng)電科技致力于推廣性能卓越、質(zhì)量穩定并且極具價(jià)格競爭力的全系列二極管、三極管、MOSFET產(chǎn)品。長(cháng)電科技2015年MOSFET月產(chǎn)能已經(jīng)達到30億只，穩居中國地區首位。根據全球半導體封測企業(yè)年度排名來(lái)看，長(cháng)電科技收購“星科金朋”后位于第3位。2016年中國半導體封測業(yè)OSAT的營(yíng)業(yè)額約400億人民幣，其中長(cháng)電科技貢獻了近200億。

2017功率分立器件交貨周期拉長(cháng)

自去年起，功率器件市場(chǎng)行情回暖，需求持續旺盛，訂單數快速增加，供不應求情況顯現，受限于產(chǎn)能，原廠(chǎng)交貨周期拉長(cháng)，MOSFET供貨價(jià)格逐季漲價(jià)。中低壓MOS管在Q2調漲5-10%的基礎上將再度調漲5-10%，不排除Q4調漲價(jià)格。

據市場(chǎng)分析機構信息，二極管、整流管以及低壓和高壓MOSFET供應最為緊張，供應商對今年需求增長(cháng)估計不足，其根據年初預測所提供的產(chǎn)能遠不能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。

另外，很多功率分立器件與模組都是由6英寸或8英寸的舊工藝生產(chǎn)，晶圓短缺會(huì )導致交期變長(cháng)，價(jià)格上漲。

IHS功率器件高級分析師Richard Eden表示，由于汽車(chē)應用帶動(dòng)，很多功率分立器件供應商銷(xiāo)售額都將呈現自2012年以來(lái)最快增速。自然而然，由于工廠(chǎng)產(chǎn)能限制，包括MOSFET、晶閘管和整流管等器件交貨時(shí)間開(kāi)始增加。

Eden指出，MOSFET、整流管和晶閘管的交貨周期一般是8周左右，但現在部分MOSFET、整流管和晶閘管交期已被拉長(cháng)到24至30周。

元器件廠(chǎng)商都在努力增加產(chǎn)能，Vishay也不例外。在第二季度財報會(huì )議上，Vishay總裁兼CEO Gerald Paul表示，市場(chǎng)缺貨使得訂單大量涌入，交貨時(shí)間由第一季度的4.8月遽升至第二季度的5.8月。MOSFET也類(lèi)似，積壓的訂單已經(jīng)排到5.2個(gè)月之后，而第一季度為4.4個(gè)月。

“我們正在竭盡全力地擴充產(chǎn)能，當然也會(huì )考慮產(chǎn)品線(xiàn)中長(cháng)期的戰略，”P(pán)aul說(shuō)道，“我們正在把更多訂單分流到代工廠(chǎng)，同時(shí)，Vishay在德國伊策霍（Itzehoe）工廠(chǎng)也處于滿(mǎn)負荷生產(chǎn)狀態(tài)?！?

Paul也提到，增加產(chǎn)能需要時(shí)間?！皬奈覀兊挠^(guān)點(diǎn)來(lái)看，這次缺貨狀況不會(huì )很快消失。但現在這么高的訂單積壓也不會(huì )一直持續下去?！?

2016年功率分立器件與功率模塊總規模為205億美元，據Eden估算，2017年將增長(cháng)到220億美元。在IHS報告中，從2015年至2020年，功率分立器件年復合增長(cháng)率為3%，功率模塊增長(cháng)率為5%，功率IC為2.8%。

功率器件國有品牌得以強化

雖然功率器件不是電子產(chǎn)品性能的核心，但是由于功率器件對于電子產(chǎn)品的消費體驗很重要，一旦電源出問(wèn)題導致整個(gè)產(chǎn)品失效，對整機廠(chǎng)商的信譽(yù)會(huì )造成很大負面影響，因此整機廠(chǎng)商對功率器件的穩定性有很高的要求，一般在產(chǎn)品研發(fā)階段就確定了供應商。

模擬器件開(kāi)發(fā)周期較長(cháng)，研發(fā)投入較大。芯片生產(chǎn)設備投資金額巨大，一條6英寸生產(chǎn)線(xiàn)需要投資5億元，一條8英寸生產(chǎn)線(xiàn)需要投資5億美元左右，一條12英寸生產(chǎn)線(xiàn)需要投資25億美元左右。

從應用角度來(lái)看，在“互聯(lián)網(wǎng)+”和“中國制造2025”兩大戰略推動(dòng)下，云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數據的發(fā)展將進(jìn)一步推動(dòng)消費電子和計算機領(lǐng)域的功率器件市場(chǎng)快速增長(cháng)。高端裝備制造、智能電網(wǎng)等基礎設施建設及智能制造的發(fā)展將持續推動(dòng)工業(yè)控制用功率器件特別是高壓功率器件市場(chǎng)增長(cháng)。中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量保持全球領(lǐng)先，新能源汽車(chē)及其充電系統的快速發(fā)展將成為汽車(chē)電子功率器件新的增長(cháng)點(diǎn)。

繼2015年收購恩智浦公司RF Power部門(mén)后，2016年建廣資產(chǎn)又以27.5億美元收購了恩智浦公司標準產(chǎn)品部門(mén)，該部門(mén)主要產(chǎn)品之一是功率器件MOSFET產(chǎn)品線(xiàn)。與此同時(shí)，以中車(chē)株洲電力機車(chē)研究所有限公司IGBT為代表的自主高端功率器件產(chǎn)品已成功進(jìn)入電力傳輸、工業(yè)自動(dòng)化和鐵路運輸特別是高速鐵路等重點(diǎn)應用領(lǐng)域。

通過(guò)收購國際一流技術(shù)公司，國有品牌已成功切入主流功率器件市場(chǎng)領(lǐng)域，在消費電子、網(wǎng)絡(luò )通信、汽車(chē)電子、工業(yè)控制等領(lǐng)域競爭力進(jìn)一步得到強化。